Mischa van Berkel, Account Manager: 'The advantage of mobile weighing is that it’s fast, it does not interrupt the process.'

'Input for efficiency" est le slogan sous lequel le groupe Huijbregts offre ses services logistiques à l'industrie alimentaire. Le pesage mobile pour nous est une partie logique de cette poursuite de l'efficacité.'

'Quand on a une plate forme au sol, on conduit le chariot jusqu'à la plate forme et cela fait de la manutention.  Maintenant on peut déjà voir le poids de la charge pendant le trajet.'

Piotr Halamski, Directeur Adjoint du site de Poznan: ’Le retour complet sur investissement des systèmes de pesage s'est fait en 3 mois’

Société:
Lieu:	Warsovie, Zabrze et Poznan, Pologne
Application:	Vérification des poids de palettes avec la déclaration de l'expéditeur
Systèmes de pesage :	27 chariots élévateurs Toyota et STILL équipés de fourches peseuses homologuées pour transactions commerciales. Warsovie: 15, Zabrze: 5, Poznan: 7
	Tous les chariots ont un indicateur 2100 avec une sortie RS 232 pour le transfert de poids à un terminal avec un lecteur codes barres sur le chariot

DHL perdait beaucoup de chiffre d'affaires

DHL a rencontré des problèmes en pesant des marchandises sur palettes. En POLOGNE, DHL luttait contre un problème de logistique: les envois sur palettes ne pouvaient pas être pesés, simplement parce que cela prendrait trop de temps. Il n'y avait pas de moyen efficace pour peser des marchandises sur palettes: à cause de leur taille, on ne pouvait pas les trier et les peser sur les convoyeurs automatiques pour les paquets. Toutes les procédures étaient effectuées à la main, le transport interne par chariot élévateur. Les clients qui envoyaient des marchandises sur palettes déclaraient le poids eux-mêmes et les vérifications faites au hasard montraient que le poids n'était pas toujours correct. DHL express en tant que fournisseur de solutions logistiques complexes était supposé fournir un processus de travail optimal et des services de qualité supérieure. Comme DHL n'était pas capable de facturer correctement les marchandises sur palettes, il perdait beaucoup de chiffre d'affaires. Il a finalement trouvé la solution: peser les palettes sur le même chariot que celui qui transportait les palettes, en combinaison avec un transfert de données sans fil à un système informatisé. Cette solution "dernier cri" a été mise en place dans les 3 hubs de DHL express en Pologne.

Comment DHL vérifie t'il et enregistre t'il le poids des envois sur palettes?

Les chariots Toyota et Still sont équipés de fourches peseuses RWV homologuées pour transactions commerciales. L'afficheur du poids dans la cabine du chariot est équipé d'un port externe qui est utilisé pour le transfert des données à un terminal. Ce terminal communique via un réseau sans fil avec le WMS (système de gestion d'entrepôt).

Alors comment sont vérifiées et enregistrées les palettes?

Le conducteur du chariot décharge la palette du camion et scanne le code barre sur les marchandises avec un terminal portable. Le code barre indique au WMS quel envoi cela concerne, qui est l'expéditeur et quel est le poids de la palette déclaré. Au même moment, les fourches peseuses RWV sur le chariot mesurent le poids réel de la palette. Le WMS interroge le terminal sur le chariot pour le poids réel de la palette. Le WMS vérifie si le poids déclaré par le client correspond au poids réel relevé et change la facture si nécessaire. Le WMS envoie alors un message sur la destination interne de la palette au terminal du chariot. Le conducteur se dirige vers le quai de chargement correspondant, soit il dépose la palette pour un autre envoi soit il la charge directement sur un camion.

l'investissement a été rentabilisé dans les trois mois

Il n'y a quasiment pas d'action humaine dans la procédure de vérification et d'enregistrement: seul le scannage de la palette est fait à la main. Dans le site de DHL à POZNAN, le temps moyen pour une palette était d'une minute. Avec le pesage on a ajouté moins de dix secondes. Retour sur investissement des systèmes de pesage dans les trois mois Chez DHL, le pesage mobile sur chariot élévateur a été rentable immédiatement. Sur le site de POZNAN, sept chariots Toyota ont été équipés avec des fourches peseuses classe III. Selon le Directeur Adjoint HALAMSKI, l'investissement a été rentabilisé dans les trois mois. Les systèmes de pesage ont généré des bénéfices immédiatement.

'Nous sommes absolument sur la bonne voie avec les systèmes de pesage mobile RAVAS. Nous pouvons maintenant réduire facilement le taux d’erreurs dans la préparation de commande.'

'Les systèmes de pesage mobile se sont révélés extrêmement utiles : vous ne devez plus attendre l’un ou l’autre et il y a de l’espace au sol supplémentaire dans l’usine.'

'Notre service est un maillon important de la chaîne de production : s'il y a un arrêt, cela se répercute dans les autres services qui s'arrêtent également. En pesant les conteneurs, nous savons exactement quand il y aura une rupture et nous pouvons planifier notre production en conséquence. En un sens, RAVAS est à l'origine d'un meilleur fonctionnement de la production entière.'

"Nous travaillons beaucoup plus vite maintenant : depuis que nous pesons sur place, cela ne nous prend qu’une heure par jour au lieu de deux heures avant."

Les systèmes de pesage RAVAS, intégrés à notre système WLAN ont augmenté notre capacité de production de façon significative. Cela signifie que nos camions peuvent quitter notre centre de distribution plus tôt pour fournir nos dix neuf magasins, nous permettant même de fournir nos magasins à distance plus tôt le matin pour qu'à leur tour ils puissent fournir les hôtels locaux en nourriture fraîche. Cela nous donne des possibilités commerciales supplémentaires.

"Pour le client, le traitement des déchets est une question d'argent. Il est conscient du fait que nous pesons sur site et qu'il est averti immédiatement de la quantité des déchets enlevés."

'Grâce aux transpalettes peseurs, nous économisons au moins 8 heures de main d’oeuvre par semaine.'

"A un certain moment, il est devenu évident que nous n'avions pas le nombre exact de kilos embarqués  et que nous perdions beaucoup de chiffre d'affaires. Nous avons cherché un système de pesage homologué sur chariot élévateur qui nous permettrait de charger et de peser  avec une impression immédiate de la facture correspondante. Vérifier les poids déclarés nous a rapporté une chiffre d'affaires supplémentaires de plusieurs centaines de milliers d'euros durant les premiers mois. Cela valait bien la peine d'investir de cette manière."

'Nous sommes maintenant plus souples et nous faisons moins d’erreurs parce que tout est dirigé par une personne. Peser avec un système de pesage mobile fait faire une économie d’une personne sur la base d’une année.'

"Cela nous prenait 8 heures par jour pour transférer les déchets dans les conteneurs et les camions. Les nouvelles procédures de pesage et de  traitement des déchets vont réduire les coûts de manière significative."   

'Avec les systèmes de pesage en comptage sur nos gerbeurs, la préparation de commande est beaucoup plus efficace : plus rapide avec moins d’erreurs. Parfait pour les livraisons "just in time.'

'Depuis que nous utilisons les systèmes de pesage mobile, le pourcentage d’erreurs dans les livraisons est inférieur à 0,1 %. Cela nous a aidé à augmenter considérablement la satisfaction du client.'

"Nous avons acheté un système de pesage pour contrôler les poids, mais depuis que notre chariot pèse, nous l’utilisons pour bien d’autres raisons."